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集海量大数据所成百度地图标注的人工智能是城市交通病解药

作者:k81111凯发娱乐发布时间:2017-05-09 11:15 类别:凯发导航地图标注

当轿车不断增加,城市越来越堵时,缓解交通拥堵的计划就会一次次被拿出来实习,然后被贴上失败的标签。首先是倡议了多年但一向没有多少成效的“公交优先、地铁出行”,其次是呈现了网约车和同享单车,可是不管轨道交通和公共交通多么兴旺,不管滴滴打车多么便利,只要轿车数量不减,交通拥堵就不会不见。关于自个而言,关键在于怎么从日益拥堵的路途上迅速找到一条捷径。这条有用的捷径即是将人工智能技能使用到交通管理。
完成治堵的根底:海量地图和用户数据生成的实时路况
地图导航范畴现已有了十几年的开展,行业格局也现已比较稳定,不过现在,竞争的中心现已从定位导航能力转向大数据和人工智能技能两项实力。
跟着城市化进程加速、城市轿车保有量只升不降,交通状况杂乱性大幅进步,因此,单纯的导航并不足以有用应对瞬息万变的路况。怎么实时猜测交通拥堵状况,怎么供给用户人性化的道路主张,怎么让菜鸟迅速变成“老司机”,成了百度地图标注导航必需要着手处理的疑问。而这些前端技能的改造,都离不开数据搜集这一基本功。
百度地图标注
在底层数据的获取上,地理信息搜集相对杂乱,在数据搜集上,地图导航都面临同一个疑问:搜集本钱太高,投入太大,更新太难。无法,只能从技能和人力两方面一起发力。要想完成地图数据的高效出产,就有必要依赖自动化的高精搜集设备。百度地图标注是较早完成数据搜集高度智能化自动化的地图厂商,经过在顺德树立数据中心,作为“数据大脑”,承担着国内最大的数据搜集事务,进步数据搜集功率。
比较于其他地图商品,百度地图标注的杀手锏是根据人工智能(AI)的图画辨认技能。在2016年9月,李彦宏对外展现人工智能的开展时,表明百度地图标注的搜集设备能够自动辨认路途特征、修建轮廓、路途图形标牌、电子眼、警示牌;图画智能辨认技能则能够精准辨认店肆称号、门牌号、停车场标识,乃至是营业时刻。现在,百度地图标注全流程数据出产自动化程度已超越80%,全景图画的自动化辨认获取准确率高达95%。百度地图标注首创了图画自动辨认剖析技能,其所掩盖的路途总路程超越670万公里。这么一来,数据搜集能力也就大幅度进步了。
数据搜集出产是百度地图标注数据实力的一个缩影,路况数据出产同理。咱们都知道,路况数据出产最主要的标准是实时,现在,与过重测算前方车辆的速度不一样,百度地图标注将要点放在车辆密度反映路况上,由于“车多就意味着路堵”,知道哪个地段车辆多,就引导司机绕开哪个路段,有用处理速度核算强依赖于轨道速度以及“知道速度快慢,可是不能清晰车辆多少”的先天性疑问。
另外,光靠自个一身之力是难以支持海量数据的持续更新的,必需要将用户的车辆开展变成一个个信息点。
以往的地图商品想要抓取用户的实时出行状况,大多是经过轿车内置导航和交通部门供给的路况信息,但面临现在多维度多样化的出行方法,这么的方法现已难以习惯,有必要凭借更高效的技能来获取更为准确的实时路况数据,才能真实优化出行。百度地图标注将目光从“车”转移到“人”上面。具体来说,是使用baidu体系的用户规划优势来构建交通运行图景,经过使用baidu查找的资本,百度地图标注能得数亿级别的用户数;一起,百度地图标注的O2O功用做得最好,用户在使用百度地图标注查找周边内容时,也能给百度地图标注供给实时的方位信息。
交通路况能够更实时,意味着交通大数据需要更海量,怎么发起上亿的用户自动上传定位、查找、导航信息,完成数据库秒级更新,是行之有用的办法。比方,百度地图标注推出了“POI招领”(POI:信息点),现在现已有近150万商户标示、招领POI数据,全球POI总数达1.4亿。这使得百度地图标注上76%的数据来自立异生态搜集方法,让“人人都变成POI搜集师”现已逐渐变成实际。
不管是用户大数据、路况大数据,仍是POI、路途信息搜集,一切维度的地图大数据的价值最终都指向使用。城市“交通病”的处理,不能光停留在限行限号,而是应当让海量交通大数据表现底层作用。
学习无人驾驶背面的避堵逻辑,人工智能为最好治堵计划
不管是轿车仍是地图,都有一个前景方针:完成自动驾驶。现在各大互联网巨头都有规划,其中的一个难点即是绘制一份高精地图。与通常的手机不一样,高精地图对车辆的定位请求更严,比方要完成更小的定位误差(李彦宏表明将来地图的准确度将缩短到3厘米),能够定位车辆行进的车道等等。
暂且不说自动驾驶何时能真实普及开来,但它也给现在的手机地图一个更新的方向,引导手机地图去满意用户的需要。
百度地图标注近段时刻推出了不少让人眼前一亮的功用,尤其是极具个性化、智能化的立异测验:
1.推出步行AR导航,将步行道路、终点方针与实际场景联系,这能削减在杂乱路口走错方向的可能性。
2.优化k81111凯发娱乐查找功用,查找框后,能够直接点击“家”和“公司”等快捷进口,完成一键导航。
3.扩大导航路口图画,以平面顶视图的方法展现路口状况,便于正确挑选方向。
而提出这一系列优化效劳的意图在于,让一个个用户迅速变成“老司机”,将老司机的经历经过地图展现出来,进步他们对路面状况的“感觉”。事实上,给每一个用户非常好的出行计划,就有时机削减一辆车的拥堵,给更多的用户非常好的计划,就能缓解一个城市的拥堵。所以在道路规划上,新版的百度地图标注总共提出了6大道路偏好:智能引荐、时刻优先、距离优先、逃避拥堵、不走高速、高速优先。满意用户偏好靠的是AI大脑,这六大计划基本上能够涵盖一切的出行需要,及时避免因交通拥堵。
现在百度地图标注现已在智能避堵,优化出行方面有所成果,百度地图标注每日供给的方位效劳超越720亿次,每日导航效劳超越2亿公里,为用户天天节约出行时刻达115万小时。
作为手机地图的榜首队伍,百度地图标注将开展方向与人工智能牢牢绑定起来,用于改造数据搜集方法以及供给更个性化的出行计划。在这个过程中,出行效劳的需要者是一个个的用户,交通拥堵的制造者也是一个个的用户,只要将千千万万个用户的数据搜集起来,进行剖析,才能为每自个供给最快捷的出行计划,才能给城市的交通减轻一丝压力。能够说,缓解交通拥堵,治本仍是靠技能的力量,百度地图标注推出的智能避堵,背面则是人工智能技能的强力支持。
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